關于學員提問的解答 |
| 編輯：成都易信陪駕服務有限公司 時間：2013/05/23 字號:大 中 小 |
| 摘要：關于學員提問的解答 |
| 各檔位的正常運行轉速在多少轉時對發動機最好？也就是發動機各檔位的最佳轉速是多少？我的車是大眾波羅車，說明書上說，應該在2000至2500之間運行對發動機好！是不是真的這樣呢？ 比如我2500轉由二檔換三檔后，在三檔就一直是1500至1700轉之間跑，這樣的轉速對發電動好么？我在論壇看到有人說發動機的最佳轉速在2500轉左右為最佳！所以我受這個言論的影響，當換入三檔后，發現轉速在1500左右，我就減二檔運行，這樣子操作對嗎？我這樣子操作下來，經常有頓挫感！我擔心會傷發動機！請老師賜教！ 各檔位在達到2500至3000轉時，需換高檔！但由高檔減低檔時，轉速需要減到多少適合呢？我對這個還沒概念！ 我一發動車子起步出辦公樓就是左轉下一個很陡的小短坡，我會用一檔，全踩下離合器，這時速度很快，我能在這時突然放開離合器踏板來控制速度么？正確操作應該是怎么？ 首先您說換低檔車子有頓挫感，這個肯定是速度沒有減下來就換抵擋了，還有就是再加檔過程中離合器放得太快，也會發生頓挫感。 另外，關于轉速表問題，一般我們師傅都跟學員說，加檔在轉速為1800-2000為最佳，不能高于2000，這樣比較耗油對發動機也不是很好。 關于減檔，我們加減檔位都是按照速度來的，并不是看轉速的，一般20碼為2檔，30碼為3檔，40碼為4檔，50碼以上就可以放在5檔。一般20碼左右放3檔也沒有問題，如果速度在40碼，你掛2檔，這樣是很耗油和傷發動機的。 下坡還是應該按照速度來處理，如果再50碼以下，直線行駛，前方沒太多情況的前提下，可以用掛空擋的方法，利用剎車控制車速， 如果速度再50碼以上，前方有車，就油門松掉，腳放剎車，根據情況利用剎車控制車速。 |
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